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[船体] 油船驾驶室后门的开向

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发表于 2011-7-12 10:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江西九江
请教各位油轮驾驶室后门开向是否有要求,因我们造的一条船门外开没位置,只能往里开,可船东说这不符合逃生要求。
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龙船学院
发表于 2011-7-12 16:05 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽马鞍山
可以呀,向里向后开
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发表于 2011-7-12 17:22 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
船东意见没错,所有的公共(人多)处所的门都应向外开。
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发表于 2011-7-12 17:23 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
或者侧推也可以
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 楼主| 发表于 2011-7-13 08:15 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
可CCS验船师说驾驶室人不多一般逃生是靠两边的移门
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发表于 2011-7-16 17:15 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
我印象当中是有这样的规定的
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 楼主| 发表于 2011-7-17 10:03 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
是什么样的规定啊 ?
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发表于 2011-7-17 16:12 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江温州
回复 7# 133369089


    门,不能向里开的!
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 楼主| 发表于 2011-7-17 17:16 | 显示全部楼层 来自: 中国江西九江
回复8楼为什么不能往里开的
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发表于 2011-10-31 15:57 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
所有的公共(人多)处所的门都应向外开。
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发表于 2011-11-1 12:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江舟山
SOLAS 公约2000中规定。控制站、起居处所和服务处所的脱险通道上的门一般应向逃生方向开启。此项目在船舶营运过程中极易为PSC检查项目。不满足公约要求可能会导致船舶滞留和限定期限整改。不能马虎哦~~~呵呵
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发表于 2011-11-1 14:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
外开和侧移好像合理点
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发表于 2011-11-1 15:56 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
设计个内陷门廊
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发表于 2011-11-1 16:15 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
同意上面的建议,内凹门廊或是侧移门。
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发表于 2023-8-15 11:05 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
8430 发表于 2011-11-1 12:37
SOLAS 公约2000中规定。控制站、起居处所和服务处所的脱险通道上的门一般应向逃生方向开启。此项目在船舶营 ...

2000指什么?
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发表于 2023-8-15 16:45 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国山东威海
...海船除驾驶室两侧移门外,其余出入口均安装风雨密门(轻重型号不同),而风雨密门是没有内开的。
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