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楼主: czl船舶一生
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[检验] 逃生通道

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发表于 2021-5-8 18:53 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
sanshandaobojue 发表于 2021-5-8 18:30
人家没说哪个船级社,你怎么确定是CCS的?

检验通道技术规则相当于公约之类的。和CCS没关系,只不过贵社有个简易的培训资料
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发表于 2021-5-10 22:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这些人太可爱了。 1 首先问他,哪些处所需要逃生通道。 2  逃生通道的技术要求参考什么? 再来回答其他的。3 。请他不要参考 PMA的要求。
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发表于 2021-5-10 22:40 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
labilaoxin 发表于 2021-5-7 08:39
对提这个问题的船东你可以问问他以前是干啥的?不知道从哪里听来的。火都快烧到屁股了,还休息?
至于这个 ...

他他PMA和逃生通道混到一起了。 我猜就是可爱的中国船东。
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发表于 2021-5-10 22:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
一般是货仓区域直梯高度太高 ,因为货仓区域是完全腾空的,附近没有任何结构,所以 需要一个专门平台,机舱区域很少这样要求,第一,从机舱的围井上来,每一层都是有相对应的门,也就是说你从机舱往上爬的话,累了,是可以去较近那一层,而且一般那个位置都有一圈凸出来的结构,每一层一般也就2米左右,我觉得专门设置一个平台,意义不大,不是不行,是作用不太明显,第二就是空间是否足够设置,以前好像才600*600吧,最近好像改版是800*800了。这个尺寸,如何设置一个具备足够一人上下穿行的孔的平台呢
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发表于 2021-5-10 23:30 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南通
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发表于 2021-5-11 16:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
smujeff 发表于 2021-5-7 18:58
船东要求是合理的。逃生通道对于休息平台没做要求。但直梯方面的规范要求超过6米要休息平台。船东水平挺高 ...

还等你的指点呢
逃生通道里的直梯也要满足PMA的要求吗?这个问题一直困惑着我,求指点!!!!
我赶脚机舱都快要爆炸了,难道还要抽根烟休息一下?
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发表于 2023-11-5 15:20 | 显示全部楼层 来自: 美国
最好上个图,应急逃生通道没有休息平台这个说法。不过如果没有平台的话,在其他平台的工作人,该怎么进入通道并踏上梯子呢?开门掉下去咋办!
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发表于 2023-11-6 08:01 来自手机 | 显示全部楼层 来自: 中国
给他设计一个安全杆,折中方案!
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发表于 2024-3-5 13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
EN ISO 14122 Safety of machinery —Permanent means of access to machinery?
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